Метро Сингапур
Мир Тревел-стартапы

Пост любви к сингапурскому метро

Любите ли вы азиатское метро так, как люблю его я? Если лондонское метро было запущено 155 лет назад, московское 80 лет назад, а нью-йоркское 115, то в Сингапуре метро появилось только в 1987 году. А значит они учились на чужом опыте и чужих ошибках.

навигация метро
Табло, показывающее заполненность вагонов

В сингапурском метро удобная навигация, электронные индикаторы маршрута в вагонах, как только нужна карта на станции – она находилась в радиусе пяти метров. Милая местная особенность: станции объявляют на английском и на языке национального коммьюнити, преобладающего на этой станции. Мы различили китайский, хинди, малайский. Элетронные табло показывают не только сколько минут осталось до прибытия следующего поезда, но и насколько загружен каждый вагон – можно заранее подготовиться.

То, чего мне не хватало в Москве – навигация по выходам из метро! Выходы обозначены буквами: A, B, C и т.д. На станциях – карты поверхности и указатели, в какой выход нужно выходить, чтобы попасть туда, куда вам нужно. Забудьте про "выход из последнего вагона, в переходе из стеклянных дверей налево, потом вторая лестница направо" – это будет просто "выход G", например.

Еще одно преимущество современного метро – доступная среда. Пандусы, лифты, эскалаторы естественно, места в вагонах для детских и инвалидных колясок, больших чемоданов и велосипедов. В старых европейских метро не думали об этом при строительстве, а возможности достроить удобства постфактум технически ограничены.

метро навигация
Стеклянные двери и стрелочки, “программирующие” вежливое поведение

Как человеку, который десять лет жизни ездил в московском метро и боялся упасть на пути, мне очень нравится, что в сингапурском метро все пути закрыты стеклянными стенами. Двери открываются только тогда, когда подъезжает поезд. И на платформе нарисованы стрелочки, чтобы ожидающие поезда не перегораживали дорогу выходящим из вагона.

Вообще "воспитание" пассажиров – это отдельная фишка в Сингапуре. В метро нельзя есть и пить (формально даже воду) – штраф 500 сингапурских долларов! И везде камеры, так что доказательства у них будут. Нельзя провозить дурианы (очень пахучие фрукты), мусорить и жевать жвачку, она вообще под запретом во всей стране. Впрочем, это понятно – в Сингапуре живет минимум четыре крупных национальных общины и множество мелких с совершенно разными понятиями о публичном поведении – от сплевывания воды в помещении до высмаркивания на пол. Поэтому без строгих правил здесь была бы совершенная помойка.

Персонажи пропаганды правильного поведения в метро

Когда мы там были в сентябре 2018, в метро шла компания за вежливое поведение. Смешные яркие персонажи в коротких речевках призывали уступать место, снимать рюкзаки и ставить их на пол, слушать музыку только в наушниках и давать дорогу выходящим из вагона. Пропаганда в такой концентрации, что успела повлиять даже на нас всего за четыре дня. Впрочем, мы от нее получили плоды – мне с сыном уступали место каждый раз.

Билеты можно купить прямо в аэропорту и на станциях. Кстати, из аэропорта дешевле всего добираться в центр как раз на метро.

У туриста есть несколько вариантов. Можно купить туристическую карточку на 1, 2 или 3 дня за 10, 16 и 20 сингапурских долларов соответственно.Только учтите, что день – это не 24 часа, а до полуночи календарного дня, а 2 или 3 дня могут быть только последовательные. Залоговая стоимость туристической карты возвращается в аэропорту. Они продаются не на всех станциях, только на крупных (например, Raffles).

Как вариант, можно купить EZLink, карточку, которыми пользуются сами сингапурцы. Они продаются в кассах на станциях и пополняются потом через автоматы купюрами или карточкой. За каждую поездку с карточки снимают от 0.77 до 2.5 сингапурского доллара, в зависимости от того, сколько станций вы проехали. То же самое на автобусах. Если на карте осталось меньше 2.5 долл. – автомат не пропустит вас в метро и выдаст сообщение, что нужно пополнить баланс. EZLink удобен, если вы не укладываетесь в ограничение по дням для туристической карточки или если вы посещаете Сингапур многократно. Недостаток – залоговая стоимость в 5 сингапурских долларов не возвращается. 

Стандартная станция

Мы не сразу разобрались с правилами для детей, но в конце концов в одной из касс нашёлся знающий человек. Дети ниже 90 см проходят бесплатно и без билеты. Дети выше 90 см, но младше 7 лет, имеют право на бесплатную контактную карточку. Ее делают в ticket office на крупных станциях по предъявлении паспорта ребенка. У нас кассир удовлетворился электронной копией у меня в телефоне. 

В общем, сингапурское метро приятное, удобное и эффективное. Оно позволяет не переплачивать за жилье в центре, а спокойно жить на окраине и быстро добираться за центра. Например, мы жили в районе Geylang в бюджетном отеле Fragrance Crystal – 7 минут до метро пешком, прямая ветка от аэропорта, 20 минут езды и вы в центре. По моему коду на Букинге можно получить 10% скидки! 

14 Comments

  1. Метро действительно крутое. Даже в Европе не везде такое эффективное и аккуратное.

    • Elena Nemets ©

      Ну у них и улицы как будто шампунем вымытые (впрочем я не удивлюсь, если они да). Это Сингапур во всей красе.

  2. азиатское метро = везде одинаковое там, кажется. я бы по фото подземки сингапур от гонконга не отличил

    • Elena Nemets ©

      Это да, и после московского скучаешь по дизайну. Зато функционально по максимуму.

  3. Да, прикольные у них нравы.
    Мне понравилось, что до прибытия следующего поезда можно узнать, насколько загружен его каждый вагон.
    А вот запрет на питьё воды – это перебор, считаю.

    • Elena Nemets ©

      Ну израильтянин во мне тоже запрету на воду сильно возмутился, у нас просто это вопрос выживания и самочувствия – постоянно пить воду, поэтому любой запрет на этот кажется противоестественным. Но логику я понимаю.

  4. Вау, надо же какие в Сингапуре лояльные кассиры в метро, копия паспорта их удовлетворила. Ржд в Петербурге не продаст школьный билет без предъявления ученического, даже если по росту ребенка видно, что он школьник или по моему паспорту в который он вписан, только ученический им подавай.

  5. Отличается, хотя почему-то лондонское метро запало мне в дуще, история наверно )

    • Elena Nemets ©

      В Лондонском есть шарм, ага. Особенно меня доставило в лондонском метро читать Нила Геймана “Никогде” – это как раз про метро :))

  6. В Москве уже тоже выходы по номерам сделали. Больше никаких последних вагонов. 

    • Elena Nemets ©

      Ура! Хотя вот новый московский дизайн табличек – это ужас же, такие мелкие буквы, что надо подходить вплотную.

  7. Спасибо за инструкцию! Надеюсь, скоро воспользуюсь!))

    • Elena Nemets ©

      Сингапур чудесный – покопайтесь у меня по тегу “Сингапур”, есть больше информации.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*